Jak współpracować ze sprzęgłem i przepustnicą?
Po pierwsze, bieg powinien być w położeniu neutralnym. Po uruchomieniu auta wcisnąć do końca sprzęgło, a następnie przestawić bieg na pierwszy bieg. Następnie poluzuj sprzęgło. Poluzowując sprzęgło, postępuj powoli. Kiedy poczujesz, że samochód lekko się trzęsie i po rozpoczęciu jazdy do przodu powoli tankuj i jednocześnie kontynuuj zwalnianie sprzęgła aż do całkowitego zwolnienia a auto ruszy płynnie Jak współpracować ze sprzęgłem i przepustnicą podczas przyspieszania przeniesienie
Kiedy musimy wrzucić wyższy bieg, musimy dopasować prędkość biegu docelowego, a następnie dodać trochę gazu, aby prędkość osiągnęła prędkość biegu docelowego (na przykład, gdy bieg jest na 5 biegu, prędkość musi sięgać 50 jardów lub więcej). Po podniesieniu możemy nadepnąć na sprzęgło, wrzucić bieg, a potem też zwolnić sprzęgło (prędkość można zwiększyć), a jednocześnie przepustnica utrzymuje stałe obroty utrzymując prędkość w stabilnym zakresie.
Jak współpracować ze sprzęgłem i przepustnicą podczas zwalniania i zmiany biegów?
Kiedy musisz zredukować bieg, musisz najpierw zmniejszyć prędkość. Najpierw wciskamy hamulce, aby zwolnić, prawą stopą zwiększamy przyspieszenie, podnosząc prawą stopę, szybko wciskamy pedał sprzęgła i wrzucamy dźwignię zmiany biegów na odpowiedni bieg. , Zwolnij pedał sprzęgła i zwalniając pedał sprzęgła, powoli naciśnij prawą stopą pedał przyspieszenia.
Jak skoordynować sprzęgło i przepustnicę?
1. Przyczyną początkowego zgaśnięcia jest to, że sprzęgło podnosi się zbyt szybko.
Gdy 1 do 2 są puste, nie wyłączy się po podniesieniu, a zacznie sprzęgać po 2 do 3, więc musisz podnosić je bardzo powoli, gdy jest 2.
Przy podnoszeniu do 2 lekko zwiększ przepustnicę, aby zmniejszyć liczbę przeciągnięć (tankowanie przy podnoszeniu sprzęgła) nie daje żadnego efektu. To normalny początek.
2. Moc drugiego biegu może pokonywać górskie drogi, a prędkość można kontrolować wciskając do połowy sprzęgło drugiego biegu. (W przypadku dużej prędkości zawracania). Jeśli prędkość zawracania jest duża lub niska, użyj 1 biegu, aby ją kontrolować.
3. Prędkość jest odpowiednia i samochód nie zgaśnie. Aby zwolnić, wciśnij sprzęgło, a aby przyspieszyć, zwiększ pedał przyspieszenia. W normalnych warunkach skręcanie jest kontrolowane przez 2 biegi.
Czas postu: sierpień-27-2020